မေလးရွားေလယာဥ္ MH730 ဟာ သမုဒၵရာထဲ ပ်က္မက်မီထဲက ေလယာဥ္ေပၚပါ ခရီးသည္းမ်ားနဲ႔ ေလယာဥ္မွူးႀကီးအပါအဝင္ ေလယာဥ္အမွူထမ္းမ်ားအားလုံး ေသဆုံးခဲ့ၿပီး အကူေလယာဥ္မွူး တစ္ဦးတည္းသာ အသက္ရွင္က်န္ခဲ့ၿပီးေနာက္ ေလယာဥ္ဟာ အလိုေလၽွာက္ နာရီေပါင္း အေတာ္ၾကာ ေလၽွာက္ေမာင္းေနခဲ့ေၾကာင္း ေလေၾကာင္းကၽြမ္းက်င္သူ တစ္ဦးက အခိုင္အမာေျပာဆိုလိုက္ျပန္သည္။

 

CoPilot:Fariq Abdul Hamid

 

 

၂၀၁၄ ခုႏွစ္ မတ္လထဲက ေပ်ာက္ဆုံးသြားခဲ့ေသာ မေလးရွားခရီးသည္တင္ေလယာဥ္ MH370 ရဲ့အမွုဟာ ကမၻာေပၚမွာ လၽွို႔ဝွက္ဆန္းၾကယ္ဆုံး ေလေၾကာင္း မေတာ္တဆမွုအျဖစ္ မွတ္တမ္းတင္ခံထားရၿပီး ယခုထိ တိက်တဲ့ အေျဖကို မထုတ္နိုင္ေသးပါဘူး။

 

ယခုတစ္ဖန္ ေလေၾကာင္းကၽြမ္းက်င္သူ Christine Negroni က ျဖစ္နိုင္ေခ်ရွိတဲ့ သူမရဲ့ သီအိုရီတစ္ခုကို ေရးသားေဖာ္ျပလိုက္ပါတယ္။ သူမရဲ့ အယူအဆအရ ေလယာဥ္ေပၚလိုက္ပါလာသူ အားလုံးဟာ ေလယာဥ္အခန္းထဲမွာ ေလဖိအားေလ်ာ့လာက်တဲ့ ျပႆနာေၾကာင့္ ဒဏ္မခံနိုင္ေတာ့ပဲ အသက္ရွုမဝျဖစ္ကာ အားလုံးေသဆုံးသြားခဲ့ၾကပါတယ္။ 

အဲဒီအခ်ိန္မွာပဲ ေလယာဥ္မွူးႀကီး Zaharie Ahmad Shah ဟာ ေလယာဥ္မွူးအကူနဲ႔အတူ ေလယာဥ္ေမာင္းခန္းထဲမွာ ရွိမေနပဲ အျခားတစ္ေနရာမွာ ရွိေနတာေၾကာင့္ သူပါေသဆုံးသြားခဲ့ပါတယ္။ ေလယာဥ္ကိုေတာ့ အကူေလယာဥ္မွူး Fariq Abdul Hamid တစ္ဦးတည္း ႀကိဳးစားၿပီး ထိန္းခ်ဳပ္ေမာင္းႏွင္ေနခဲ့ပါတယ္၊ သူဟာ ကယ္တင္ဖို႔အတြက္ ႀကိဳးစားရင္း ေလယာဥ္ကို ေနာက္ေၾကာင္းျပန္လွည့္ခဲ့ပါတယ္၊ ဒါေပမယ့္ ေနာက္ဆုံးမွာ မေအာင္ျမင္ပဲ သူပါထပ္မံေသဆုံးသြားရတယ္လို႔ သုံးသပ္ထားပါတယ္။

 

Captain:Zaharie Ahmad Shah

 

႐ုတ္တရက္ ေအာက္ဆီဂ်င္ျပတ္လပ္မွုဟာ ခရီးသည္ ၂၃၉ ဦးနဲ႔ ေလယာဥ္အမွူထမ္းေတြကို ၁၅ မိနစ္အတြင္းမွာ ေသေစခဲ့ၿပီး အကူေလယာဥ္မွူးကေတာ့ ေလယာဥ္ေမာင္းခန္းထဲမွာ ျဖစ္လို႔ ဒီအျဖစ္ဆိုးကေန အခ်ိန္အနည္းငယ္ၾကာ လြတ္ေျမာက္ၿပီး အသက္ရွင္ခဲ့ပါတယ္။ 

သို႔ေပမယ့္လည္း ေအာက္ဆီဂ်င္ အျပည့္အဝ မရတဲ့ျပႆနာေၾကာင့္ ေလယာဥ္အကူရဲ့ ဦးေႏွာက္ကို ထိခိုက္ခဲ့ၿပီး လူေတြကိုကယ္တင္ဖို႔ ေရြးခ်ယ္ဆုံးျဖတ္ရာမွာ ပ်ံသန္းရာ လမ္းေၾကာင္းလြဲၿပီး ေရျပင္က်ယ္ႀကီးထဲလမ္းေပ်ာက္ကာ ဆင္းလို႔လဲမရပဲ ေနာက္ဆုံးမွာ အိႏၵိယသမုဒၵရာထဲက တစ္ေနရာမွာ ပ်က္က်ခဲ့တာျဖစ္တယ္လို႔ ေဖာ္ျပခဲ့ပါတယ္။

 

ေလယာဥ္သြားတဲ့ လမ္းေၾကာင္းအရ ေလယာဥ္ဟာ ေတာင္ဘက္ကို ဦးတည္ပ်ံသန္းေနၿပီး တစ္ခ်ိန္တည္းမွာပဲ အကူေလယာဥ္မွူးလည္း သတိလစ္သြားတာျဖစ္နိုင္တယ္လို႔ဆိုပါတယ္။

 

“ေလယာဥ္ေပၚမွာ ခရီးသည္ေတြ ၁၅ မိနစ္ေလာက္ပဲ ေအာက္ဆီဂ်င္ရၾကလိမ့္မယ္ ဒါေၾကာင့္ ခရီးသည္ေတြအားလုံး ေသကုန္ၾကၿပီး သတိျပန္လည္ေအာင္ ဘယ္လိုမွလုပ္လို႔ မရေတာ့တဲ့ အေျခအေနပါ။ ဒါေၾကာင့္ ေလယာဥ္ဟာ သူမုဒၵရာထဲကို ပ်က္မက်ခင္ကတည္းက ခရီးသည္ေတြအားလုံး ေသႏွင့္ၿပီး ျဖစ္ပါတယ္” လို႔ သူမက ဆိုပါတယ္။

 

 

ေလယာဥ္ဟာ လၽွပ္စစ္ပိုင္းဆိုင္ရာ ခ်ိဳ႕ယြင္းမွုေၾကာင့္ ေျမျပင္နဲ႔ အဆက္အသြယ္ျပတ္ေတာက္သြားခ်ိန္ ၃၈ မိနစ္အတြင္မွာပဲ ေလဖိအားေလ်ာ့က်လာတယ္လို႔ Christine Negroni က ယုံၾကည္ထားပါတယ္။

“ကၽြန္မရဲ့ အယူအဆအရ ေလယာဥ္ေမာင္းအေတြ႕အၾကဳံရွိတဲ့ ေလယာဥ္မွူးဟာ ပ်ံသန္းရာလမ္းေၾကာင္းမွာ ပုံမွန္မဟုတ္ပဲ အဓိပၸါယ္မဲ့တယ္လို႔ ယူဆရတဲ့အရာ တစ္ခုခုလုပ္ၿပီဆိုရင္ အဲဒီေလယာဥ္မွူးမွာ အသိစိတ္မကပ္ေတာ့လို႔ပဲျဖစ္ပါတယ္” 

“ဒီလိုျဖစ္ရတာဟာ ဦးေႏွာက္ကို ေအာက္ဆီဂ်င္ အျပည့္အဝ မေရာက္ေတာ့လို႔ပါ၊ တစ္ႀကိမ္တစ္ခါထဲမဟုတ္ပါဘူး ထပ္ခါ ထပ္ခါ ျဖစ္ေနခဲ့တာပါ” လို႔ ဆိုပါတယ္။

 

ၿပီးခဲ့တဲ့တစ္ေခါက္တုန္းကလည္း ေလေၾကာင္းကၽြမ္းက်င္သူေဟာင္း Larry Vance က ကိုယ္ကိုယ္ကို ေသေၾကာင္းႀကံစည္မွုအျဖစ္ ယုံၾကည္ေၾကာင္း MH370 ပ်က္က်ခဲ့မွုအေပၚ သုံးပ္ခဲ့ပါတယ္။