ျပည္ပကတင္သြင္းတဲ့ကားေတြရဲ႕ ေနရာမွာျပည္တြင္းမွာ တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္တဲ့ ဘရန္းနယူးကားေလးေတြက အခု ၂၀၁၈ခုႏွစ္မွာတျဖည္း ျဖည္းေနရာယူလာမယ္လို႔ ကားေဈးကြက္နဲ႔ ကားလုပ္ငန္းရွင္အခ်ိဳ႕က သံုးသပ္ပါတယ္။ျမန္မာ့ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ထုတ္လုပ္ေရးနဲ႔ ျဖန္႔ျဖဴးေရာင္းခ်သူမ်ားအသင္း (MAMDA) ရဲ႕ တာဝန္ရွိသူ၊ KL Seven Auto Service Co.,Ltd ပိုင္ရွင္ ဦးၾကည္သာ ဟန္က ‘ျပည္တြင္းမွာ SKD/ CKD စနစ္နဲ႔ တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္တဲ့ ဘရန္းနယူးကားေတြကို စိတ္ဝင္စားတာမ်ားလာတယ္၊ ဘယ္ေလာက္အထိစိတ္ဝင္စားသလဲဆိုရင္ ဆူဇူကီးဘရန္း နယူးကား႐ိႈးရြမ္းတိုင္းမွာ သံုးေလးလေလာက္အထိ ေအာ္ဒါေစာင့္ၿပီးဝယ္ယူလာတဲ့ အေနအထားျဖစ္လာတယ္၊ ၂၀၁၈ ကားေဈးကြက္ဟာ ဘရန္း နယူးကားေတြဘက္ကို ဦးတည္ေနတယ္လို႔ ဆိုတယ္။

 

 

၂၀၁၈ ခုႏွစ္ဟာ ဘယ္ေမာင္းကားသစ္ေတြလမ္းေတြေပၚမွာေနရာယူလာမယ့္ႏွစ္ပါ။ အခုခ်ိန္မွာ ဂ်ပန္ညာေမာင္းကားေတြေဈးအျမင့္ ေရာက္ရွိေနေပမဲ့ သံုးစြဲသူေတြရဲ႕ ေရြးခ်ယ္မႈအတိုင္းအဆံုးအျဖတ္ေပးမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေဈးကြက္မွာ ဘရန္းနယူးေတြေနရာယူလာေနတဲ့အတြက္ ကားေဟာင္းေဈးႏႈန္း သည္ထက္ထပ္ျမင့္တက္လို႔ မရေတာ့ပါဘူး။ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ထုတ္လုပ္ေရးႏွင့္ ျဖန္႔ျဖဴးေရာင္းခ်ေရးလုပ္ငန္းရွင္မ်ားအသင္းရဲ႕တြဲဘက္အတြင္းေရးမွဴး၊ KMT Services Co., Ltd ရဲ႕ မန္ေနးဂ်င္း ဒါ႐ိုက္တာ ဦးေက်ာ္မင္းထြန္း က ‘၂၀၁၇ ႏွစ္ကုန္ပိုင္းကစၿပီး ဆူဇူကီး႐ိႈရြမ္းဖြင့္ဖို႔ႀကိဳးစားျဖစ္တယ္၊ ႐ိႈးရြမ္းႏွစ္ခုဖြင့္ၿပီး ေရာင္းအားေတြေကာင္းေနတဲ့ ကိုၾကည္သာဟန္ကို အားက်ၿပီး သူငယ္ခ်င္းေတြစုၿပီး ဖြင့္မွာ၊ ေရႊျပည္သာ၊ စက္မႈဇုန္ (၃) ပုလဲလမ္းမႀကီးေပၚမွာ ႐ိႈးရြမ္းကိုတည္ေဆာက္ထားၿပီ၊ ေနာက္လထဲမွာဖြင့္မွာပါလို႔ ေျပာပါတယ္။

 

 

ဂ်ပန္ညာေမာင္းကားေတြ ပါမစ္ေလွ်ာက္ထားခြင့္မရွိေတာ့ေပမဲ့ ကားတင္သြင္းဖို႔ကိုေတာ့ေျခာက္လပိုင္းထိခြင့္ျပဳထားပါတယ္။ ၿပီးခဲ့တဲ့ ၂၀၁၇ မွာလည္း တစ္ပတ္ရစ္ကားေတြအမ်ားႀကီးသြင္းထားၿပီးပါၿပီ။ ၂၀၁၄ ေမာ္ဒယ္လ္အထက္ကလည္း ေဈးႏႈန္းျမင့္မားတဲ့အတြက္တင္သြင္းတဲ့သူနည္းသြားမွာပါ။ ဂ်ပန္ညာေမာင္းကားေတြရဲ႕ ေနရာမွာအစီးေရတိုးျမင့္ ထုတ္လုပ္တဲ့ ဘရန္းနယူးကားေတြက ဖိအားနဲ႔ဝင္ေရာက္ လာေတာ့မွာ ျဖစ္တယ္။ ၂၀၁၈ ေဈးကြက္အေျပာင္းအလဲၾကားမွာ ဂ်ပန္ညာေမာင္းတစ္ပတ္ရစ္ကားေတြကို ဝယ္ေရာင္းေတြအေနနဲ႔ ဘယ္လိုကိုင္တြယ္ေရာင္းခ်ၾကမလဲဆိုတာကလည္းခ်ိန္ဆတတ္မႈေတြရဲ႕ ရလဒ္အေျဖတစ္ခုအေနနဲ႔ ထြက္ရွိလာမွာျဖစ္ပါတယ္။

 

Soure>>> kumudranews